Was ist Android Auto und ist es besser, als nur ein Telefon in Ihrem Auto zu verwenden?

Heutzutage wenden sich immer mehr Menschen für GPS und Musik im Auto an ihre Handys. Und warum sollten sie nicht? Google Maps ist viel besser als das in Ihrem Fahrzeug eingebaute lahmende System. Geben Sie Android Auto ein: Das Beste aus dem, was Ihr Telefon bietet, aber in die Kopfeinheit Ihres Dash eingebaut.

Was ist Android Auto??

In seiner einfachsten Form klingt Android Auto genau so, wie es klingt: Es ist Android für Ihr Auto. Es ist keine aufgeblasene Version der Telefonschnittstelle, aber es sollte jedem, der bereits Android nutzt, sehr vertraut vorkommen. Es verfügt über einen Startbildschirm, integrierte Google Maps und Unterstützung für eine Vielzahl von Audioanwendungen. Es verwendet auch die Sprachsteuerung für praktisch alles, sodass Sie die Straße im Auge behalten können. Es liest Ihnen Ihre Texte vor und lässt Sie antworten, startet eine App, navigiert zu einem Ort oder spielt Musik mit einem einfachen Sprachbefehl. So wie Android Wear ein Android-Begleiter ist, den Sie am Handgelenk tragen, ist Auto ein Begleiter, der ins Auto geht.

Android Auto gibt es in drei Formen. Sie können entweder ein Auto mit integriertem Android Auto kaufen (wie viele 2017er Modelle), ein Aftermarket-Hauptgerät kaufen und installieren lassen oder die App-Version auf Ihrem Telefon verwenden.

Die erste Methode ist natürlich die einfachste und wohl beste Art, Android Auto zu verwenden. Aber wenn Sie nicht in der Lage sind, ein neues Auto zu kaufen (besonders gerade Auto), dann ist es auch am unpraktischsten. Hier kommt die zweite Wahl ins Spiel: Verschiedene Auto-Stereo-Hersteller greifen in diesen Tagen in das Android-Auto-Spiel ein, wobei Unternehmen wie JBL, Kenwood und Pioneer an der Spitze stehen.

Dies ist die Richtung, in die ich mich mit meinem Kia Sorento aus dem Jahr 2013 begeben habe. Ich hatte das Auto seit etwas mehr als einem Jahr. Es war also einfach nicht möglich, ein neues Fahrzeug nur für das Auto-Erlebnis zu bekommen. Eine neue Haupteinheit ist eine viel praktischere Option, die jedoch immer noch recht teuer ist. Am Ende hatte ich einen Kenwood DDX9903S als Hauptgerät, da er die besten Funktionen und "zukunftssicher" für das Geld zu bieten schien.

In letzter Zeit gibt es auch eine dritte Option: die Auto-App für Android. Wie von Google Anfang 2016 angekündigt, hat Android Auto den Weg zu Handys gefunden. Obwohl die Erfahrung der einer Head-Unit sehr ähnlich ist, gibt es auf jeden Fall einige bemerkenswerte Unterschiede. Wir werden uns diese unten genauer ansehen.

Der Kern von Android Auto ist für alle Head-Unit-Optionen derselbe. Wie bei jedem anderen Head-Gerät verfügen Sie über einen Touchscreen, über den Sie schnell auf das Wetter, eine Wegbeschreibung zu den zuletzt gesuchten Orten und die aktuell abgespielte Musik zugreifen können. Die Benutzeroberfläche ähnelt Ihrem Android-Handy, mit speziellen Tasten am unteren Rand für Maps, Phone, Home, Music und der letzten Schaltfläche, um Auto zu verlassen und zur Hauptschnittstelle der Head-Einheit zurückzukehren.

Natürlich ist Android Auto kein eigenständiges Produkt, es wird im Wesentlichen von Ihrem Telefon mit Strom versorgt. Sie schließen Ihr Telefon über USB an das Auto an, und das Telefon kommuniziert mit Auto über USB und Bluetooth zur gleichen Zeit - je nachdem, was es tut. Zum Beispiel wird Musik über USB abgespielt, aber über Bluetooth telefoniert. Und da Ihr Telefon angeschlossen bleibt, wird es immer aufgeladen.

Ähnlich wie bei Android Wear verfügt Auto über eine App, die auf dem Smartphone ausgeführt wird und alle anstrengenden Aufgaben für Sie erledigt. Sobald Sie die App installiert und das Telefon an eine Auto-Einheit angeschlossen haben, koppelt es das Smartphone über Bluetooth und erledigt alles andere über die USB-Verbindung. Der Benutzer braucht nur sehr wenig, um zu beginnen. Dies ist die gleiche App, die die telefonbasierte Benutzeroberfläche ausführt, aber wir werden dies weiter unten ausführlich behandeln.

Sobald alles betriebsbereit ist, können Sie das Telefon einfach in die Konsole, in Ihren Schoß oder an einen anderen Ort werfen. Von diesem Punkt an wird es im Wesentlichen unbrauchbar gemacht. Auto drängt sich in den Vordergrund des Telefons und macht den Zugriff auf alle Bedienelemente außer Heim und Zurück aufgehoben. Die Idee ist, während des Fahrens die Augen vom Telefon fernzuhalten. Es ist klug.

Die Sicherheitsfunktionen hören nicht mit dem Telefon auf, entweder Auto verfügt über bestimmte Sicherheitsfunktionen. Zum Beispiel können Sie in Pandora oder Google Play Music nur durch drei Seiten blättern, wenn die Feststellbremse nicht aktiviert ist. Dies kann es extrem frustrierend machen, eine bestimmte Wiedergabeliste oder einen bestimmten Song zu finden, insbesondere wenn er in der unteren Hälfte einer Liste angezeigt wird.

Aber das ist okay - die Idee ist, dass Sie alles mit Ihrer Stimme kontrollieren. Anstatt durch Play Music zu scrollen, tippen Sie auf das Mikrofon und sagen dann „Play the End von In Flames bei Google Play Music“. Auf diese Weise können Sie Ihre Hände am Lenkrad und Ihre Augen auf der Straße halten. (Leider gibt es kein "Ok Google" -Hotwort, wie es bei einigen Telefonen der Fall ist.)

Sprachaktionen hören auch dort nicht wirklich auf. Da es im Wesentlichen Google Now verwendet, können Sie es so ziemlich alles fragen, was Sie jetzt fragen würden. Dinge wie „Wie groß ist Jimmy Butler?“ Oder „Wie hieß das erste Album von Impending Doom?“ Funktionieren - im Grunde alles mit einer einfachen Antwort, die es Ihnen zurücklesen kann. Wenn es sich eher um eine allgemeine Google-Suche handelt (wie z. B. „Zeitplan für Chicago Bulls 2016-2017“), funktioniert sie bei Auto nicht wirklich. Es ist einfach nicht dafür gedacht.

Und wie Sie erwarten, ist die Navigation fantastisch. Ihm zu sagen, er solle zu bestimmten Orten navigieren, ist für mich jedes Mal reibungslos verlaufen, und es war ein großartig Erfahrung. Ich habe mein Hauptgerät kurz vor den Ferien installiert, also habe ich Navigation benutzt viel während dieser Zeit. Es ist so schön, einen sieben Zoll großen Bildschirm mit der Karte darauf zu sehen, anstatt nur mit einem Telefon herumzufummeln.

Wo Android Auto kurz fällt

Android Auto ist natürlich nicht perfekt. Das größte Problem, dem ich begegnete, war die Sprachsteuerung. Manchmal funktionierte es gut, manchmal hatte es Probleme zu verstehen, was ich wollte. Wenn ich zum Beispiel "Play my In Flames-Wiedergabeliste bei Google Play Music" sage, hat dies keine Ahnung, was ich tun soll. Es ist nicht ganz bewusst, wie Wiedergabelisten in Play Music. Manchmal ist es auch mit Pandora-Sendern schwierig. Das Sagen von "Alice in Chains Radio auf Pandora spielen" führt nicht immer dazu, dass mein Alice in Chains-Radiosender wiedergegeben wird. Stattdessen wird der zuletzt gespielte Sender einfach gestartet. es startet nur Pandora, weil es nicht weiß, was mit „Alice in Chains spielen“ zu tun ist Radio.”Ich habe mit "Play Alice in Chains on Pandora" viel bessere Ergebnisse erzielt. Ich würde gerne denken, dass es klug genug sein sollte, um den Unterschied zu erkennen, aber vielleicht frage ich zu viel.

Es geht auch um die Kosten. Wenn Sie ein neues Auto erhalten, können Sie Auto in Ihre Liste "Wollen" aufnehmen und damit fertig sein. Wenn Sie jedoch Android Auto in Ihr vorhandenes Auto installieren, wird dies schnell teuer. Android Auto Head Units können 500 US-Dollar kosten am unteren Ende, und wenn Sie nicht wissen, wie technisch moderne Auto-Audiosysteme sein können, benötigen sie im Wesentlichen eine professionelle Installation. Am Ende des Tages sehen Sie also ungefähr 800 Dollar auf ein absolutes Minimum Um in einen Aftermarket-Automatenmarkt zu kommen, sollten Sie etwas über 1000 US-Dollar haben, wenn Sie etwas wirklich gutes wollen (im Ernstfall - die Low-End-Modelle verfügen über alte, schäbige resistive Touchscreens. Das wollen Sie nicht). Wenn Sie nicht über ein beträchtliches verfügbares Einkommen verfügen, kann es recht schwierig sein, diesen Preis zu rechtfertigen, wenn überhaupt.

Wenn Sie also bereits ein Telefon und ein billiges Dock besitzen, warum sollten Sie Hunderte von Dollar für ein Android Auto-Gerät ausgeben?

Android Auto auf Ihrem Handy

Die Android Auto-App auf Ihrem Telefon ähnelt einer Head-Unit, es gibt jedoch einige Unterschiede. Zum Beispiel verfügen die meisten Auto-Head-Einheiten über wesentlich größere Displays als selbst die größten Android-Handys. Mein Kenwood DDX9903S verfügt über ein 7-Zoll-Display im Vergleich zu einem 5,5-Zoll-Display meines Pixel XL. Während dies auf dem Papier wie ein relativ unbedeutender Unterschied erscheinen mag, ist es in der Praxis ziemlich groß. Alles ist viel leichter vom Fahrersitz aus zu sehen, insbesondere im Vergleich zum Telefon in einem Dock.

In Bezug auf die Benutzeroberfläche ist das Auto-Telefon-Erlebnis dem einer Head-Unit sehr ähnlich, das Layout ist jedoch etwas anders. Es ist immer noch so konzipiert, dass es im Auto einfach zu bedienen ist - es steht nur im Weg, damit Sie auf das Wesentliche achten können: die Straße. Ich meine, es gibt Leben auf dem Spiel, also ist das Spielen mit dem Handy während der Fahrt etwas, was Sie auf keinen Fall tun sollten. Glücklicherweise lässt sich das automatische Laufen auf dem Telefon viel einfacher vermeiden.

Sobald die App gestartet wird, erzwingt sie ein völlig anderes Erlebnis als das, was Sie auf Ihrem Mobilteil sehen: Alles ist riesig, die Bedienelemente sind einfach. Die Bedienelemente befinden sich unten - ähnlich wie bei der Auto-Kopfeinheit - mit den gleichen Optionen, die wir oben gesehen haben. Wenn Sie Ihr Telefon jedoch in den Querformatmodus versetzen, werden die Steuerelemente auf die rechte Seite verschoben.

Ebenso wie beim Auto-Auto-Erlebnis befindet sich das Menü in der oberen linken Ecke. Der Inhalt dieses Menüs ändert sich je nachdem, was im Vordergrund ausgeführt wird. Wenn Sie beispielsweise Google Play Music verwenden, enthält das Menü Links zu Ihren letzten Aktivitäten, Wiedergabelisten und Ähnlichem. Wenn Sie sich jedoch auf dem Startbildschirm befinden, befinden sich die Menüs Einstellungen und Info im Menü. Es ist sehr intuitiv, wenn auch etwas eingeschränkter als die Funktionsweise der Menüs bei Head Units.

Apropos Einstellungen: Hier gibt es einige interessante Funktionen, wie beispielsweise die Option "Auto-Reply", mit der Sie während der Fahrt auf eine Textnachricht mit benutzerdefiniertem Text antworten können. Die Standardoption ist "Ich fahre gerade", aber Sie können dies ändern. Es gibt auch Optionen, um Wi-Fi auszuschalten, wenn Auto ausgeführt wird (um den Akku zu schonen), und Auto automatisch zu starten, wenn eine bestimmte Bluetooth-Verbindung erkannt wird. Dies kann sehr nützlich sein, wenn Sie eine Bluetooth-Kopfeinheit in Ihrem Fahrzeug haben. Sobald das Telefon angeschlossen ist, übernimmt Auto die Funktion. Sehr cool.

Wo das Telefonerlebnis zu kurz kommt

Natürlich gibt es auch Nachteile, wenn Sie nur Ihr Telefon verwenden. Persönlich hatte ich schon Tonnen Probleme mit dem Telefon werden heiß und es kann sogar zu Überhitzung kommen, wenn Musik und Navigation während des Ladevorgangs in einem Dock am Armaturenbrett ausgeführt werden. Das ist einfach viel los, und das Auto ist im Sommer ein dummer heißer Ort. Ich lebe in Texas, alias der Oberfläche der Sonne, das hilft nicht. Es ist erstaunlich, wie oft ein Telefon neu gestartet oder wegen Überhitzung heruntergefahren wurde.

Wenn es um Multitasking und Effizienz geht, sind Auto Head Units dem Telefonieren im Auto in fast jeder Hinsicht überlegen. Während des Urlaubs benutzte ich mein Hauptgerät für Navigation, Musik, Texte und Telefonanrufe - im Wesentlichen alles, was es tun kann - und es hat nie einen Schlag versäumt. Die Musik wird automatisch angehalten, wenn ein Anruf oder ein Text eingegangen ist, und danach sofort wieder aufgenommen. Die Navigation war zu jeder Zeit vor Ort, mit ständigen Verkehrsaktualisierungen und Benachrichtigungen über schnellere Routen, sobald diese verfügbar wurden. Während das Telefon können Wenn dies der Fall ist, finde ich es oft langsamer und klobiger - da das Telefon immer heißer wird (wenn der Bildschirm ständig eingeschaltet ist), wird es nur schleppend. Darüber hinaus ist die Auto-Kopfeinheit-Schnittstelle zwar sehr ähnlich, jedoch effizienter. So gibt es beispielsweise auf jedem Bildschirm zwei Menüs, eines für die App und eines für das System, bei dem die Telefon-App alles in einem Menü zusammenfassen muss.

Meiner Meinung nach sind Autokopfeinheiten besser.

Lohnt sich also ein Android Auto Head Unit?

Letztendlich ist ein integriertes Android Auto-System besser als nur das Telefon zu verwenden - aber sind es 1.000 Dollar besser? Einfach gesagt: nein. Die Auto-App bietet jetzt 95% von allem, was Android Auto-Head-Units so großartig macht, zu 0 Prozent der Kosten. Das kannst du nicht wirklich schlagen.

Aber wenn es um die tatsächliche Verwendung geht, würde ich jedes Mal eine Kopfeinheit nehmen, wenn ich nur mein Handy benutze. Nachdem ich jahrelang nur ein Telefon für Musik und Navigation im Auto (über Bluetooth) verwendet habe, ist meine Auto-Head-Unit ein Hauch frischer Luft.

Wenn Sie also auf dem Markt für ein neues Auto sind, gibt es keinen wirklichen Grund dafür nicht Holen Sie sich eine mit Auto eingebauten. Es ist toll zu haben. Aber wenn Ihr aktuelles Auto nicht damit ausgestattet ist und Sie über ein Upgrade auf eine Android Auto-Kopfeinheit nachdenken, ist es wahrscheinlich besser, nur… nicht. Ihr Telefon kann im Wesentlichen die Mehrheit der Basen abdecken, und Sie sparen sich ein großes Geld. Wirklich, es gibt keinen Vergleich.